José de Navas Escudero

José de Navas Escudero

Antequera Antequera - Museo Marítimo de Bilbao

Fue construido en 1894 en el Reino Unido para una naviera británica, pero solo cinco años mas tarde fue abanderado en España, al ser adquirido por Gartéiz y Mendialdua. Pasó por varias compañías españolas antes de ser desguazado en 1965 en Barcelona.

Shipyard / Year	W. Pickersgill and Sons / 1894
Name	*Wilderspool*
Owner / Year	Gartéiz y Mendialdua / 1898
Name	*Onton*
Owner / Year	Compañía de Navegación Olazarri / 1903
Name	*Onton*
Owner / Year	Compañía Naviera La Blanca / 1917
Name	*Onton*
Owner / Year	J.M. Urquijo y Compañía / 1921
Name	*Begoña Nº 6*
Owner / Year	Compañía Marítima Elanchove / 1923
Name	*Erandio*
Dead weight	4,400	MT
Gross register	2,810	GRT
Length	94.5	mtr
Breadth	13.1	mtr
Depth	5.8	mtr
Propulsion	Reciprocating triple expansion
Power	995	H.P.
Speed	8	knots
Bought	1937	to
Owner	Compañía Marítima Elanchove
Name	*Erandio*
Sold	1950	to
Owner	Transportes, Aduanas y Consignaciones
Name	*SAC Lerida*
Scrapped	Barcelona / 1965

Argentona SAC Valencia por T. Diedrich

Como SAC Valencia También fue construido en el Reino Unido para una naviera británica, en este caso en 1902. Ocho años mas tarde fue adquirido por Sota y Aznar, siendo renombrado Urkiola-Mendi. Fue adquirido a Sota y Aznar en 1938 y en 1948 fue vendido, conjuntamente con sus dos compañeros de contraseña a Transportes, Aduanas y Consignaciones, siendo desguazado en 1965.

Shipyard / Year	Irvine Shipbuilding Company / 1902
Name	*Azalea*
Owner / Year	Sota y Aznar / 1910
Name	*Urkiola-Mendi*
Dead weight	6,363	MT
Gross register	3,552	GRT
Length	103.6	mtr
Breadth	14.4	mtr
Depth	4.8	mtr
Propulsion	Reciprocating triple expansion
Power	1,200	H.P.
Speed	9	knots
Bought	1938	to
Owner	Sota y Aznar / 1910
Name	*Urkiola-Mendi*
Sold	1950	to
Owner	Transportes, Aduanas y Consignaciones
Name	*SAC Valencia*
Scrapped	Castellón / 1967

Albareda Albareda - Museo Marítimo de Bilbao

Su historia es similar a las anteriores, siendo construido en este caso en 1903. Sin embargo su paso a bandera española fue bastante mas tardío que ellos, ya que hasta 1922 no fue abanderado en España. Después de pasar por varias navieras fue desguazado en Barcelona en 1965.

Shipyard / Year	Russell and Company / 1903
Name	*Provan*
Name / Year	Black Prince / 1904
Owner / Year	Naviera Guadalquivir / 1922
Name	*Guadiaro*
Owner / Year	Bergé y Compañía / 1926
Name	*Udondo*
Owner / Year	Pérez y Echevarrieta / 1936
Name	*Udondo*
Owner / Year	Pedro Pérez Gante / 1938
Name	*Gante*
Dead weight	6,818	MT
Gross register	3,925	GRT
Length	105.2	mtr
Breadth	15.2	mtr
Depth	5.4	mtr
Propulsion	Reciprocating triple expansion
Power	1,500	H.P.
Speed	9	knots
Bought	1939	to
Owner / Year	Pedro Pérez Gante / 1938
Name	*Gante*
Sold	1950	to
Owner	Transportes, Aduanas y Consignaciones
Name	*SAC Coruña*
Scrapped	Barcelona / 1965

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